Akumulatory przeznaczone do pracy stałej pracują zwykle w pomieszczeniach specjalnie do tego celu przeznaczonych, są dużych wymiarów, z płytami dodatnimi wielko powierzchniowymi w otwartych naczyniach, najczęściej szklanych. Mają one zastosowanie w różnych urządzeniach, centralach telefonicznych, w dużych elektrowniach i podstacjach jako źródło prądu do zasilania sterowania urządzeniami rozdzielczymi, regulującymi i sygnalizującymi oraz do zasilania rezerwowego oświetlenia elektrowni na wypadek awarii, na stacjach kolejowych do zasilania zwrotnic i sygnalizacji. Wreszcie w małych elektrowniach jako źródło prądu w godzinach największego zapotrzebowania. Akumulatory tego typu mają dość duże pojemności, gdyż zasięg i nośność pojazdu zależą od ilości energii zmagazynowanej w akumulatorach. Używane są do napędu samochodów miejskich, małych wózków, akumulatorowych wozów kolejowych, jak również do napędu łodzi podwodnych. Miarą charakteryzującą baterię akumulatora trakcyjnego — poza pojemnością i napięciem — jest jego ciężar na zakumulowaną kilowatogodzinę. Ciężar produkowanych obecnie akumulatorów przenośnych wynosi około 50 kG/kWh.

Dodaj swój komentarz »